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南方日报讯 (记者/金朱玺)12日,在距离国际田联钻石联赛上海站还剩一天的时候,原本预定参加男子百米比赛的美国老将加特林因伤缺席百米大战,他的资格被一名日本选手顶替,因此13日晚的比赛焦点将会成为中日飞人的对决。据赛事组委会透露,在钻石联赛第一站多哈的比赛结束后,加特林感觉身体有些不适,因此决定放弃上海比赛。加特林的资格由日本加纳混血、现代表日本参赛的萨尼·布朗顶替。因此,加上原来的桐生祥秀和肯布里奇(原译:剑桥飞鸟),13日的百米飞人大战将有3名日本选手与苏炳添争夺亚洲第一飞人头衔。

在能源基金会中国低碳转型项目主任刘爽看来,碳排放权交易体系与其他能源气候政策的融合,将是下一步的关键。如果当前的电价管制机制保持不变,将很难建立起有效的碳定价影响传导,向电力消费者发送价格信号,最终有损利用市场手段促进行业减排的设计初衷。王科则认为,在时机成熟的时候,应该推出碳税作为依靠市场机制进行碳减排的补充手段。段茂盛也建议总结国内试点成果、借鉴国外有益经验,进一步加强顶层设计,以碳排放控制目标统领包括节能和可再生能源等相关领域的政策,避免不同领域政策相互之间的不协调甚至冲突。

据易观发布的《中国出行服务数字化升级年度分析2018》显示,2017年中国互联网出行市场的交易规模为2468.94亿元,预计2018年达3285.91亿元,同比增长33.08%,到2022年将达到8043.85亿元,交易规模增速每年维持在20%以上。

责任编辑:曹婕场内货基年内规模大增50% 华宝添益总份额破千亿李树超今年以来,随着资金面逐渐宽松和场内资金的避险效应,场内货基规模也随之水涨船高。数据显示,28只场内货基最新总份额超过2000亿份,今年以来大增50%,场内货基龙头华宝添益总份额也站上千亿份关口。

汇丰控股税前利润同比增15.86%作为外资行“领头羊”,汇丰控股的年度业绩备受市场期待。汇丰控股2月19日发布报告显示,2018年实现税前利润198.9亿美元,同比增15.86%;基准收入537.8亿美元,同比增4.54%。虽然去年汇丰控股四大全球业务的收入全面增长,但核心税前盈利仍略逊于市场预期。

在传统乘用车市场上,力帆同样表现不佳。数据显示,在过去的三年时间里,力帆乘用车销量已从2015年的14.8万辆下滑至2017年的13.2万辆。汽车行业分析师曹鹤指出,在传统燃油车市场的竞争中,力帆基本已败下阵来,目前已处在边缘化的境地。在此背景下,力帆开始继续扩大自身在新能源汽车领域的投入。2017年,力帆恢复申报新能源汽车推广应用推荐车型资质;2018年4月,力帆在2017年财报中对2018年的经营目标进行了加码,预计今年公司销售收入较2017年增长15%,按照力帆的规划,新能源汽车业务或将成为支撑力帆今年业绩增长的重要保证;2018年5月,力帆披露非公开发行A股股票预案,根据预案,扣除发行费用后的募集资金净额将全部用于投资新能源汽车项目以及偿还部分公司银行借款。

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