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2020年生鮮配送行業(yè)分析:生鮮配送痛點(diǎn)該如何解決?

發(fā)布時(shí)間:2020年11月10日
          

隨著人們消費(fèi)水平的提升,人們對(duì)生鮮產(chǎn)品的各種附加需求也越來(lái)越多,生鮮配送就是在這樣的背景下應(yīng)運(yùn)而生。

生鮮配送行業(yè)在今年疫情的狀態(tài)下,發(fā)展迅速。生鮮配送給大家?guī)?lái)了方便快捷的服務(wù),但是生鮮行業(yè)本身也存在一些問(wèn)題,例如:配送成本高、收貨效率低等問(wèn)題。

生鮮配送痛點(diǎn)該如何解決?

解決消費(fèi)與成本間的矛盾

任何服務(wù)都是圍繞著消費(fèi)者進(jìn)行的,生鮮配送行業(yè)也不例外。

生鮮配送痛點(diǎn)該如何解決?首先就是要解決消費(fèi)者與成本之間的問(wèn)題。

在解決這一矛盾的過(guò)程中,各生鮮電商主要途徑是,在運(yùn)費(fèi)上給予消費(fèi)者一定的優(yōu)惠,未來(lái)發(fā)展中還需尋求別的解決之道。

集中配送

由于冷鏈物流成本較高,因此加強(qiáng)共同配送可相應(yīng)降低成本。

例如多個(gè)物流公司,共用同一冷庫(kù)和制冷設(shè)備。不同物流公司,可將同一區(qū)域的物流訂單,統(tǒng)一送貨,并在同一區(qū)域共用一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)等。

這樣可降低倉(cāng)儲(chǔ)成本、縮短投資回收期,也可提高冷藏車裝載率、節(jié)省冷鏈物流處理空間、人力資源。

共建區(qū)域性冷鏈物流設(shè)施

不僅可以在很大程度上減輕企業(yè)自身建立冷鏈物流的資金壓力,又可以節(jié)約企業(yè)物流成本,保證企業(yè)盈利水平,以及生鮮產(chǎn)品的配送效率和質(zhì)量。

設(shè)立智能生鮮自提柜

通過(guò)建立智能式自提柜,快遞員只需將商品放在具備冷藏功能的自提柜中,由消費(fèi)者根據(jù)自己的時(shí)間自由取走。

這樣既能保證產(chǎn)品的質(zhì)量,又能大大縮短生鮮商品的交付時(shí)間,提高快遞員的派件效率,增加訂單密度。

創(chuàng)建平臺(tái)內(nèi)部物流孵化器

由公司出資控股、優(yōu)秀員工個(gè)人出資參股,共同投資經(jīng)營(yíng)區(qū)域性冷藏冷凍倉(cāng)儲(chǔ)中心,既實(shí)現(xiàn)員工自主創(chuàng)業(yè),又推動(dòng)了公司冷鏈物流發(fā)展。

積極探索配送新形式

現(xiàn)在配送的新形式只要有四種主要的配送方式,分別是自建物流配送方式、眾包物流方式、第三方物流配送方式、自提配送方式等。對(duì)于不同的商家,可以結(jié)合自身選擇一中適合自己的生鮮配送方式。

推進(jìn)冷鏈物流的智慧應(yīng)用

借助信息化、智能化技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品追本溯源,確保生鮮尤其果疏、奶制品等產(chǎn)品在所有環(huán)節(jié),包括在加工、包裝、物流環(huán)節(jié)都是安全的。

生鮮配送在如今這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅速的時(shí)代,線上和線下結(jié)合的方式深受消費(fèi)者喜愛(ài)。任何行業(yè)都不是完美的,生鮮配送行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在,總的來(lái)說(shuō),還是不錯(cuò)的。未來(lái)人們的消費(fèi)需求可能還會(huì)發(fā)生變化,生鮮配送行業(yè)要做的就是,在自身的基礎(chǔ)上,結(jié)合科技的力量,大力發(fā)展生鮮配送服務(wù)。

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