如何看待中石化賣菜，背后有什么樣的考量？

          
收到疫情影響封城了40多天里，防護物資與基礎(chǔ)的民生保障面對突發(fā)疫情時，爆發(fā)出的市場機遇，讓不少行業(yè)大佬都玩起了“跨界”的游戲。五菱、比亞迪、富士康紛紛加“口罩”供應(yīng)大軍，2月底，中石化在“跨界”局中再次擲下深水炸彈，加油的同時還做起了賣菜的生意。頗受行業(yè)內(nèi)外人士關(guān)注，我們應(yīng)該如何看待中石化賣菜這件事呢？背后有什么樣的考量？

中石化賣菜大火股指飆升
2月底，臨近復(fù)工高峰期，在這一敏感期為了保護家人安全，上班路上私家車上路量明顯提升。

另一方面，個體經(jīng)營的生鮮店大多仍處于休業(yè)狀態(tài)，家庭日常食材消耗補給成了人們的困擾。

中石化正是看到了這一市場空缺，快準(zhǔn)狠的出擊入局生鮮供應(yīng)市場。自中石化打出“ 不下車，不開窗，一鍵送到后備箱！”口號后，這種快捷便利寫信的“非接觸式買菜”模式，很快獲得了大家的肯定。
除了市場方面的利好與大量的訂單，就在中石化入局賣菜的次日，中石化股指獲得快速回暖攀升，從中可以看出，中石化此舉實在是名利雙收！

中石化賣菜背后的考量
前幾日加油的時候，特意在中石化服務(wù)臺觀察了他們賣菜的這個生意，主要是套餐形式為主，可以幫助車主快速決策，套餐以一家三口3天的用菜量為基準(zhǔn)，包含西紅柿、豆角、胡蘿卜、西蘭花等10多種蔬菜和10個雞蛋，一共重約14斤。

可以看得出來，中石化憑借自己現(xiàn)有的線下渠道優(yōu)勢，對準(zhǔn)疫情期間居民買菜難的需求痛點，線上+線下結(jié)合，推出的非接觸賣菜業(yè)務(wù)，堪稱是當(dāng)前疫情之下，衍生而出的極具特色的完美的商業(yè)模式。快速變革內(nèi)部管理與業(yè)務(wù)，實現(xiàn)了多元業(yè)務(wù)融合。
長遠(yuǎn)的影響，中石化這次跨界，拓寬了自身的業(yè)務(wù)邊界，再一次提升了自我的品牌美譽度，這一點在股指非常態(tài)攀升即可觀一二，收獲了老百姓口碑，實現(xiàn)了企業(yè)營收，當(dāng)真是一舉三得！